Så var det dags för årets första resa.
En tur jag tänkt på ett tag är att kika lite närmare på Belgien, närmare bestämt Ardennerna. Jag har ju passerat Belgien ett antal gånger och åkt en del vägar där och tyckt att det ser intressant ut där i området.
Planeringen är gjord under vintern och gps:en är laddad med flera rutter så det är bara att vänta på tidpunkten för avfärd.
Veckan innan jag skulle åka fick jag ett mail från TT-line där dom skrev att dom hade ändrat tiden för båten jag var bokad på.
Två timmar tidigare avfärd, skrev dom. Inte mycket att orda om, jag fick ändra mina planer lite för tanken var att jag skulle åka hem efter jobbet och duscha, säga hej då till frun för att sedan hoppa på den andra hojen som står packad och klar.
Nu fick jag ta med mig den packade hojen till jobbet för att efter jag slutat åka direkt till Trelleborg och färjan.
När dagen var kommen och jobbet var avslutat satte jag mig på hojen och drog söderut i lugnt tempo. Stannade till för lite middag och kom fram tilll färjeläget i tid för båten.
Åkte ombord och tillbringade en händelselös natt för att vakna till och var framme i Tyskland.
Första dagen blir ju en transportdag så det var bara att ge sig ut på autobahn och börja mata mil.
Klarade mig hyggligt från olyckor och vägarbeten förutom ett jättearbete utanför Duisburg.
Enligt min planering skulle jag stanna till över natten i Nederländerna på en camping men när jag satt och funderade så kom jag fram till att det är bättre att mata på idag så slipper jag en transportdag tilll imorgon. Så det blev att fortsätta ett antal mil till.
Efter ett tag passerades gränsen till Belgien och det var dags att leta upp en campingplats. När jag kollade kartan så såg jag att jag bara var fem mil från slutet av en av mina rutter i gps:en och det slutet var vid en camping.
Det blir ju perfekt att ligga på den campingen så kan jag bara vända på rutten och ha slutet på den som startpunkt imorgon.
Sagt och gjort, bara att sätta kurs mot campingen och hoppas att dom har plats för mig för nu börjar klockan bli mycket och det börjar bli ont om tid om jag ska leta uppp en annan camping om jag inte får plats.
Som tur var så fick jag plats och tältet åkte upp i en rasande fart, sen in i duschen för att sedan gå bort till puben för att få en välförtjänt öl.
Nästa dag blev det lite frukost för att sedan riva tältet och packa hojen för vidare äventyr.
Planen för dagen är att åka söderut tills jag passerar gränsen till Frankrike och sedan följa gränsen längs småvägar tills jag kommer till Luxemburg, där fortsätter jag på den Belgiska sidan in djupare i Ardennerna och ser var jag hamnar.
Det blev väl som vanligt att jag hittade intressantare vägar än vad gps:en ville att jag skulle ta, men jag höll väl riktningen rätt så hyggligt tyckte jag. Passerade gränsen mellan Belgien och Frankrike ett flertal gånger när jag hittade alla dessa småvägar som finns i området.
Började dagen med att ta mig ner till Bouillon, nära den Franska gränsen och följer gränsen till Florenville för att fortsätta i gränsområdet norrut.
När det var dags att kolla efter en camping på eftermiddagen så insåg jag att jag var i närheten av den campingen jag bodde på föregående natt. Varför jag var där igen visade ju sig vara att jag hade glömt att vända på rutten i gps:en somo jag tänkt göra så den dirigerade ner mig till startpunkten för att sedan följa rutten och den slutade ju vid den campingen.
Det var ju en trevlig camping så jag körde in där igen. Dom kände igen mig och frågade om jag ville ha samma plats igen, och det kunde jag ju tänka mig att ta, men denna gången bokade jag två nätter direkt, då nästa rutt för morgondagen gick här nere i dessa trakterna igen så det är ju skönt att åka en dag utan packning på hojen.
Varenda stad eller större by verkar ha en stridsvagn eller kanon på torget eller däromkring
Nästa dag var det tänkt att åka runt lite norrut och sedan i lugnt tempo ta mig mot tyskland och färjan via Nederländerna.
Packade ner tältet och fick på allt på hojen och satte kurs åt det hållet gps:en visade.
Hade det lugnt och skönt på vägarna där jag tuffade omkring och fick under en rast en pling i telefonen. Det var ett mail från TT-line där dom sa att nu kunde jag checka in via telefonen ett dygn i förväg.
Ett konstigt mail tyckte jag då jag inte skulle åka förrän om två dagar, men jag öppnade länken för att kolla så att allt stämde.
Det var nu jag fick lära mig att jag ska läsa hela mailen jag får från TT-line där dom skriver att dom bokat om mina färjetider.
Det var inte bara dom två timmarna dom tidigarelagt avresan som var ombokat, dom hade flyttat hemresan ett dygn tidigare också. Så långt hade jag inte läst i mailet. Jag läste bara två timmar tidigare och sen så stängde jag mailet.
Från att smyga omkring i lugn och ro denna dagen så fick jag ju helt plötsligt lite bråttom om jag ville hinna med färjan.
Så lärdomen från denna dagen är, får du ett mail angående ombokning från färjebolaget så läs hela mailet innan du stänger det.
Nåväl, det är ju bara att lägga om rutten och sätta kurs mot färjan, men lite småvägar till hinner jag nog med.
Svårt att se det i bild, men jämfört med de andra stridvagnarna som de allierade hade så är denna enorm.
Jag förstår att dom inte ville möta dessa på slagfältet.
Färjan var naturligtvis försenad så vi kom iväg 1½ timme försent från Tyskland.
Detta skulle dom inte köra ikapp för det kostade för mycket i bränsle att gasa på lite, så det betydde att vi inte kom till Trelleborg förrän 01.30 på natten. Nåväl, det är ju bara att köra hemåt. Då jag inte är så förtjust i att köra i mörker med hojen så la jag mig bakom en långtradare och lät han åka som en barriär framför mig. Efter att passerat Hallandsåsen stannade jag på en rastplats och sov en stund och väntade på att det skulle ljusna, sedan var det bara att köra hemåt och se om frugan hade ställt fram frukost.
Det hade hon inte.